1. బ్యాటరీ శక్తిసాంద్రత

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన పనితీరులో ఓర్పు ఒకటి, మరియు పరిమిత స్థలంలో ఎక్కువ బ్యాటరీలను ఎలా తీసుకువెళ్లాలి అనేది ఓర్పు మైలేజీని పెంచడానికి అత్యంత ప్రత్యక్ష మార్గం.అందువల్ల, బ్యాటరీ పనితీరును అంచనా వేయడానికి ఒక కీలక సూచిక బ్యాటరీ శక్తి సాంద్రత, ఇది కేవలం ఒక యూనిట్ బరువు లేదా వాల్యూమ్‌కు బ్యాటరీలో ఉండే విద్యుత్ శక్తి, అదే వాల్యూమ్ లేదా బరువు కింద, ఎక్కువ శక్తి సాంద్రత, ఎక్కువ విద్యుత్ శక్తి అందించబడుతుంది. , మరియు ఇక ఓర్పు సాపేక్షంగా ఉంటుంది;అదే శక్తి స్థాయిలో, బ్యాటరీ యొక్క అధిక శక్తి సాంద్రత, బ్యాటరీ యొక్క బరువు తేలికగా ఉంటుంది.శక్తి వినియోగంపై బరువు గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుందని మనకు తెలుసు.అందువల్ల, ఏ కోణం నుండి చూసినా, బ్యాటరీ యొక్క శక్తి సాంద్రతను పెంచడం వాహనం యొక్క ఓర్పును పెంచడానికి సమానం.
ప్రస్తుత సాంకేతికత నుండి, టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ యొక్క శక్తి సాంద్రత సాధారణంగా 200wh / kg, ఇది భవిష్యత్తులో 300wh / kgకి చేరుకోవచ్చు;ప్రస్తుతం, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ ప్రాథమికంగా 100 ~ 110wh / kg వద్ద ఉంటుంది మరియు కొన్ని 130 ~ 150wh / kg కి చేరుకోవచ్చు.BYD కొత్త తరం లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ "బ్లేడ్ బ్యాటరీ"ని సమయానికి విడుదల చేసింది.దీని "వాల్యూమ్ స్పెసిఫిక్ ఎనర్జీ డెన్సిటీ" సాంప్రదాయ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ కంటే 50% ఎక్కువ, అయితే 200wh / kgని అధిగమించడం కూడా కష్టం.

2. అధిక ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల యొక్క ప్రధాన సమస్యలలో భద్రత ఒకటి, మరియు బ్యాటరీల భద్రత ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల యొక్క ప్రధాన ప్రాధాన్యత.టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రతకు అత్యంత సున్నితంగా ఉంటుంది మరియు దాదాపు 300 డిగ్రీల వద్ద కుళ్ళిపోతుంది, అయితే లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ పదార్థం 800 డిగ్రీలు ఉంటుంది.అంతేకాకుండా, టెర్నరీ లిథియం పదార్థం యొక్క రసాయన ప్రతిచర్య మరింత తీవ్రంగా ఉంటుంది, ఇది ఆక్సిజన్ అణువులను విడుదల చేస్తుంది మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత చర్యలో ఎలక్ట్రోలైట్ వేగంగా కాలిపోతుంది.అందువల్ల, BMS సిస్టమ్ కోసం టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ యొక్క అవసరాలు చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి మరియు బ్యాటరీ భద్రతను రక్షించడానికి యాంటీ ఓవర్ టెంపరేచర్ ప్రొటెక్షన్ పరికరం మరియు బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ అవసరం.

3. తక్కువ ఉష్ణోగ్రత అనుకూలత

చలికాలంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మైలేజీ తగ్గడం వాహన సంస్థలకు తలనొప్పి.సాధారణంగా, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ యొక్క కనీస సేవా ఉష్ణోగ్రత – 20 ℃ కంటే తక్కువగా ఉండదు, అయితే టెర్నరీ లిథియం యొక్క కనిష్ట ఉష్ణోగ్రత – 30 ℃ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.అదే తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో, టెర్నరీ లిథియం యొక్క సామర్థ్యం లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ కంటే గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది.ఉదాహరణకు, మైనస్ 20 ° C వద్ద, టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ సామర్థ్యంలో 80% విడుదల చేయగలదు, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ దాని సామర్థ్యంలో 50% మాత్రమే విడుదల చేయగలదు.అదనంగా, తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ యొక్క డిశ్చార్జ్ ప్లాట్‌ఫారమ్ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది మోటారు సామర్థ్యం మరియు మెరుగైన శక్తికి ఎక్కువ ఆటను అందిస్తుంది.

4. ఛార్జింగ్ పనితీరు

స్థిరమైన కరెంట్ ఛార్జింగ్ కెపాసిటీ / టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ మరియు లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ యొక్క టోటల్ కెపాసిటీ రేషియోకి మధ్య స్పష్టమైన తేడా లేదు. లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ నిష్పత్తి చిన్నది.పెద్ద ఛార్జింగ్ రేటు, స్థిరమైన కరెంట్ ఛార్జింగ్ కెపాసిటీ / మొత్తం కెపాసిటీ రేషియో మరియు టెర్నరీ మెటీరియల్ బ్యాటరీ మధ్య వ్యత్యాసం మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది, ఇది ప్రధానంగా 30% ~ 80% SOC వద్ద లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ యొక్క చిన్న వోల్టేజ్ మార్పుకు సంబంధించినది.
5. సైకిల్ జీవితం
బ్యాటరీ కెపాసిటీ అటెన్యుయేషన్ అనేది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో మరొక నొప్పి.లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ యొక్క పూర్తి ఛార్జ్ మరియు ఉత్సర్గ చక్రాల సంఖ్య 3000 కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, అయితే టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ యొక్క సేవా జీవితం లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.పూర్తి ఛార్జ్ మరియు ఉత్సర్గ చక్రాల సంఖ్య 2000 కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, అటెన్యుయేషన్ కనిపించడం ప్రారంభమవుతుంది.
6. ఉత్పత్తి ఖర్చు
టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీలకు అవసరమైన నికెల్ మరియు కోబాల్ట్ మూలకాలు విలువైన లోహాలు, అయితే లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీలు విలువైన లోహ పదార్థాలను కలిగి ఉండవు, కాబట్టి టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీల ధర సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది.

మొత్తానికి: టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ లేదా లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీకి వాటి స్వంత ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి.ప్రస్తుతం, వారికి వేర్వేరు ప్రతినిధులు ఉన్నారు.తయారీదారులు సంబంధిత సాంకేతిక పరిమితులను ఉల్లంఘిస్తున్నారు మరియు నిర్దిష్ట అవసరాలకు అనుగుణంగా సంబంధిత పదార్థాల బ్యాటరీని మాత్రమే ఎంపిక చేస్తారు